La logistica urbana è oggi uno dei temi più strategici per il futuro delle città e della supply chain. La crescita dell’eCommerce, l’aumento delle consegne a domicilio e la necessità di ridurre l’impatto ambientale stanno trasformando radicalmente il modo in cui vengono distribuite le merci nei contesti urbani.

In particolare, il segmento del Last Mile Heavy & Bulky — che comprende grandi elettrodomestici, mobili e prodotti ingombranti — rappresenta una delle aree più complesse della logistica dell’ultimo miglio.

Secondo le analisi presentate durante il Transpotec Logitec dal gruppo di lavoro “Smart Urban Logistics Center” del Politecnico di Milano, il last mile è oggi la fase più critica della supply chain sia dal punto di vista operativo che strategico. È infatti il momento di contatto diretto con il cliente finale, ma anche quello che genera il maggiore impatto su traffico, costi ed emissioni.

 

Crescita dell’eCommerce e pressione sulla logistica urbana

Negli ultimi anni il volume delle consegne urbane è cresciuto in modo esponenziale. L’espansione dell’eCommerce ha modificato le abitudini di acquisto dei consumatori, aumentando la richiesta di consegne rapide, personalizzate e sempre più frammentate.

Questo scenario sta generando una forte pressione sulle città:

  • aumento dei veicoli commerciali in circolazione;
  • congestione del traffico urbano;
  • incremento dei costi operativi;
  • maggiore complessità nella pianificazione delle consegne.

Secondo studi europei, il traffico generato dai veicoli commerciali rappresenta oltre il 20% del traffico totale nelle grandi città come Milano e Parigi.

La ricerca presentata ha evidenziano come le principali sfide della logistica dell’ultimo miglio siano legate a:

  • ordini frammentati e frequenti;
  • tempi di consegna sempre più brevi;
  • servizi personalizzati;
  • spazi urbani congestionati e complessi.

 

Last Mile Heavy & Bulky: una complessità ancora maggiore

Nel comparto Last Mile Heavy & Bulky, queste criticità diventano ancora più rilevanti. La gestione di merci pesanti e ingombranti comporta infatti costi di consegna fino a 3-4 volte superiori rispetto ai pacchi standard. Le aziende devono affrontare quotidianamente problematiche operative molto specifiche.

  • Logistica a due uomini
    La movimentazione di grandi elettrodomestici o arredi richiede spesso squadre composte da almeno due operatori. Questo aumenta i costi del lavoro, la complessità organizzativa e la necessità di pianificare in modo preciso le risorse disponibili.
  • Fallimenti di consegna
    Nel settore Heavy & Bulky una consegna fallita può avere un impatto economico molto elevato. Problemi di accessibilità, assenza del cliente o prodotti non passanti da scale e ascensori generano ritardi, costi aggiuntivi e inefficienze operative.
  • Reverse logistics e gestione dei resi
    La gestione dei resi rappresenta una delle attività più delicate. I tassi di reso per prodotti ingombranti possono raggiungere il 20-40%, con un impatto significativo su magazzini, trasporti e gestione degli spazi.
  • Vincoli urbani e ZTL
    Le limitazioni al traffico nei centri urbani, le ZTL e le aree pedonali impongono spesso l’utilizzo di mezzi più piccoli o soluzioni di distribuzione alternative. Tuttavia, nel segmento Heavy & Bulky non sempre cargo bike o micro-veicoli rappresentano una soluzione realmente efficiente.

 

Impatto ambientale e sostenibilità della logistica urbana

L’aumento delle consegne dell’ultimo miglio ha un impatto diretto sulla qualità dell’aria e sull’inquinamento urbano. Le amministrazioni stanno introducendo nuove regolamentazioni per limitare emissioni e traffico, incentivando:

  • l’utilizzo di veicoli elettrici;
  • la creazione di hub logistici periferici;
  • l’introduzione di corsie preferenziali;
  • lo sviluppo di modelli di distribuzione sostenibile.

Secondo il Politecnico di Milano, le principali leve per il futuro della logistica urbana saranno:

  • digitalizzazione;
  • elettrificazione;
  • soluzioni innovative;
  • regolamentazione urbana.

L’elettrificazione delle flotte rappresenta sicuramente una direzione strategica, ma permangono ancora diversi ostacoli:

  • elevati costi di acquisto dei veicoli;
  • infrastrutture di ricarica insufficienti;
  • complessità operative nella gestione urbana.

 

Digitalizzazione e Intelligenza Artificiale: il futuro dell’ultimo miglio

Per affrontare la crescente complessità della logistica urbana, la tecnologia sta assumendo un ruolo centrale. La digitalizzazione permette oggi di migliorare efficienza operativa, visibilità della supply chain e qualità del servizio.

Le soluzioni più innovative integrano:

  • piattaforme intelligenti di fleet management;
  • tracking in tempo reale;
  • notifiche automatiche al cliente;
  • sistemi predittivi basati su Intelligenza Artificiale.

La ricerca evidenzia come l’AI trovi applicazione concreta:

  • nell’ottimizzazione del routing;
  • nella gestione dei resi;
  • nel supporto alle attività di picking;
  • nella prevenzione delle mancate consegne.

Nel segmento Last Mile Heavy & Bulky, il routing intelligente rappresenta un elemento strategico. Grazie all’analisi dei dati in tempo reale è possibile:

  • ridurre i chilometri percorsi;
  • migliorare il riempimento dei mezzi;
  • prevenire colli di bottiglia;
  • ottimizzare le finestre di consegna;
  • ridurre costi operativi ed emissioni.

 

Soluzioni innovative per la logistica urbana

Le città stanno sperimentando nuovi modelli per rendere il trasporto urbano più sostenibile ed efficiente.

Tra le soluzioni più diffuse troviamo:

Locker automatici
 I parcel locker permettono di ridurre le consegne fallite e aumentare la densità di consegna nelle aree urbane.

Micro-hub urbani
I depositi periferici consentono di concentrare le merci in prossimità dei centri urbani, facilitando l’utilizzo di flotte più piccole ed elettriche per l’ultimo tratto di consegna.

Cargo bike e flotte leggere
Le cargo bike rappresentano una soluzione interessante per alcune categorie merceologiche, anche se nel settore Heavy & Bulky il loro utilizzo rimane limitato.

White Glove Delivery
 Sempre più clienti richiedono servizi premium come:

  • consegna al piano;
  • installazione;
  • disimballaggio;
  • ritiro dell’usato.

Questi servizi aumentano il valore percepito dal cliente ma richiedono competenze operative avanzate e una gestione estremamente precisa delle attività.

 

Il futuro della logistica urbana sarà data-driven

La logistica urbana continuerà a evolversi nei prossimi anni sotto la spinta di digitalizzazione, sostenibilità e nuove esigenze dei consumatori.
Secondo il Politecnico di Milano, il dialogo tra amministrazioni, operatori logistici e cittadini sarà essenziale per costruire modelli di distribuzione realmente sostenibili.

Le città possono ridurre traffico ed emissioni senza penalizzare la logistica, ma sarà necessario sviluppare strategie condivise e investire in tecnologie innovative.

 

Il parere di Francesco Pavolucci, General Manager di Energo Logistic

Chi opera quotidianamente nella logistica dell’ultimo miglio conosce bene la complessità di queste sfide.

Francesco Pavolucci, General Manager di Energo Logistic, sottolinea come il vero equilibrio tra efficienza operativa, sostenibilità e qualità del servizio passi attraverso la capacità di integrare tecnologia, organizzazione e conoscenza del territorio.

Nel settore Last Mile Heavy & Bulky, garantire consegne puntuali significa affrontare ogni giorno imprevisti, colli di bottiglia, traffico urbano, limitazioni di accesso e richieste sempre più elevate da parte dei clienti.
L’obiettivo non è soltanto ridurre costi e sprechi, ma costruire una supply chain più intelligente, flessibile e resiliente.

In questo scenario, strumenti digitali avanzati, Intelligenza Artificiale e routing predittivo rappresentano leve fondamentali per ottimizzare le operations, migliorare la customer experience e affrontare in modo sostenibile il futuro della logistica urbana.